随着全球环保意识的提高,船舶行业的废气处理和排放控制变得越来越重要。本文将探讨船舶行业废气处理技术及排放控制策略。
一、船舶废气处理技术
1.燃烧处理法:将废气引入燃烧炉,在高温下将有害物质氧化,生成二氧化碳和水,达到净化废气的目的。
2.吸收处理法:用吸收剂吸收废气中的有害物质,达到净化废气的目的。常用的吸收剂有碱液、活性炭等。
3.吸附处理法:用吸附剂将废气中的有害物质吸附在表面,达到净化废气的目的。常用的吸附剂有活性炭、分子筛等。
4.催化处理法:用催化剂使废气中的有害物质发生化学反应,达到净化废气的目的。常用的催化剂有贵金属催化剂、稀土催化剂等。
5.冷凝处理法:用冷凝剂将废气中的有害物质冷凝成液体,分离出来,达到净化废气的目的。常用的冷凝剂有氨、乙醇等。
二、船舶排放控制策略
1.控制废气排放浓度:安装废气处理装置,严格控制废气排放浓度,使之符合当地法规要求。
2.控制废气排放时间:合理安排废气排放时间,尽量避免在无风或微风等不利气象条件下排放废气。
3.控制废气排放方式:采用稀释排放的方式,减少废气对周围环境的影响。
4.控制废气排放速率:根据船舶实际情况,选用合适的废气排放速率控制装置,减少废气排放总量。
三、船舶行业废气处理技术及排放控制策略建议
根据上述分析,提出以下建议:
1.建立完善的船舶废气排放标准和法规,强化监管力度,确保所有船舶废气排放符合标准。
2.推广清洁能源,例如LNG(液化天然气)等在船舶行业的应用,减少废气的产生和排放。
3.加强船舶维护和保养,保证船舶运行时的最佳状态,减少废气的排放。
4.提升船舶废气处理技术水平,研究和开发更高效、更环保的废气处理设备和技术。
5.加强国际合作,共同应对船舶废气排放对环境的影响,推动全球船舶行业的可持续发展。
总之,随着全球环保意识的不断提高和技术的不断进步,船舶行业的废气处理和排放控制将会得到越来越有效的解决,为建设美丽蓝色海洋作出积极的贡献。

船舶行业废气处理治理工艺:
废气来源:船舶预处理、分段涂装
废气特点:废气浓度高、粉尘含量大、成分复杂,风量大、浓度波动大
治理方案:过滤+沸石转轮浓缩+RTO/CO
治理目的:达标排放+余热利用
船舶行业废气处理案例:
青岛某船舶制造企业治理项目
项目风量:预处理废气 20,000m³/h
涂装废气 90,000m³/h,19台 合计风量150万m³/h (二期)
废气组分:甲苯、二甲苯、乙苯等
废气浓度:1000mg/m³
产品型号:ZC194S3754311KNC3
产品工艺:RTO & 转轮吸附浓缩+CO/RTO一体机
净化效率:≥95%
废气排放:
苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙酸丁酯、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、2-庚酮、二甲基聚合物、-三嗪和环氧乙烷、甲基丙烯酸羟乙酯